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1930、公路、铁路、水运大发展 (第1/2页)

八大楼开业前,皇后娘娘和宫里的妃嫔、还有外戚们都派来人,入了股份。大太监和大宫女们也都托人来央求入股。

小娘皮秉承杨凡的意思,好买卖只要不是命脉产业,尽量不吃独食。杨家控股就可以了。

小娘皮很有底气,敢抢她的买卖,她就敢都给你砸个稀巴烂。

她现在虽然不去东厂、锦衣卫衙门上班了。可是当年的人手都在,说话一样好使。毕竟今日的定远侯夫人,权势绝伦,炙手可热。

她和皇后娘娘穿一条裤子,联手大发横财,谁不知道。

不知道,多少人想搭上小娘皮的关系,都苦于没有门路。

有这种机会,有的是锦衣卫们往上冲。

至于得罪人,那就看利益取舍了。

当官不罪人是不可能的。现在定远侯的势力这般强大,可不是文官惹得起的。他们心里都门儿清。

涂山档头可是好惹的,当年可是净街虎,能止小儿夜啼的存在。

你们这些要钱不要命的,居然敢虎口夺食,反了你们了!

杨凡吓了一跳,还以为小娘皮嫁人了,连儿子都生了。现在是孩儿他娘了。整天围着他撒娇,卖萌。以为她转性了呢。

没想到涂山档头还是这般凶猛,他赶紧制止了。

商业竞争不可以这样搞。相比自己酒楼损失些银子,他更看重商业环境。

要是自己老婆们带头这么搞,那岂不是全都乱套了。

随着海洋捕捞的发展,海鲜也不再是遥不可及的美味。用铁路和蒸汽卡车拖挂车,用海水加氧气,可以把海鲜装在海水里,活着运到京城。

这可让达官显贵们高兴疯了。

以前的海鲜极容易**,他们吃的都是死的,还不新鲜。价格更是贵的离谱。

现在,杨家的远洋船队,每天都有几十艘海船靠港。

高档的渔获,立马装上卡车和火车专用车厢,运往京城。

便宜的做了罐头,行销大明十三省,甚至能卖到云南去。现在青海和蒙古都有了马口铁罐头销售。

商业繁荣也和京城人口增加有关。

以前只有内城人口稠密,南城一大半都没有人,都是荒地。

可是,随着杨凡大量招工,开发北城小区,修建水泥和柏油的马路、下水道、有轨公交车。动迁导致大量北城的贫民被迁移到南城,分了楼房。

而且铁路家属小区建立后,半个南城都住满了。

现在铁路工人有三十多万,他们露宿荒野分段修建铁路。他们的家属就在京城的铁路小区里生活。

足足有一百多万人,全都住在南城的东部。

这些铁路工人的工资,除了自己留下一部分,都通过兴禾钱庄存了起来。他们的家属可以在京城的南城分部取出钱来,用于养家和各类生活支出。

皇后办的高粱河毛纺厂,职工也有十几万人,加上家属也有数十万人。这些人成了普通商品消费的主力军。

工人阶层远比农民有消费能力,这些都导致京城出现了繁荣的局面。连带着商税每年都有二十多万两了。把崇祯高兴坏了。

这些年,杨府开启了更大规模的基础设施建设模式。再度开始大规模招募。山河四省全部设立路桥公司,开始招募流民去修筑公路。

明末的战乱和大饥荒很快就会扩大到整个北方。杨凡需要公路网和蒸汽卡车,甚至是马车、驴车。把饥民运走去他新占领的领地。

没有交通条件是无法做到的。而且救灾也需要公路把粮食运进灾区去。

大秦铁路去年年初也开工了。到现在,已经修了两个年头了。到今年年底就可以通车了。大同和朔州那边的十几个大型煤矿已经

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